La livraison des portiques de parc acheminés sur un navire semi-submersible spécialisé dans le transport de portiques, fait partie d’une commande globale de 13 portiques de parc.

 

Ces engins de manutention de 30 mètres de haut vont permettre d’assurer le chargement, le déchargement et le rangement des conteneurs sur le parc à conteneurs.

« Les nouveaux portiques intègrent un système de contrôle et un système d’alimentation électrique permettant de réduire les émissions de CO2 et la consommation d’énergie »

Les nouveaux portiques fournis par Zpmc sont dotés des dernières technologies. Elles intègrent notamment un système de contrôle de pointe et un système d’alimentation électrique de nouvelle génération permettant de réduire considérablement les émissions de CO2 mais aussi la consommation d’énergie.

Green Terminal

« Outre les constructions aux normes environnementales pointues, les équipements du futur terminal participent du processus de labellisation Green Terminal » a déclaré Koen De Backker.

 

La réception de ces premiers équipements est une étape majeure du projet de construction du deuxième terminal à conteneurs, qui vise à améliorer la desserte logistique de la Côte d’Ivoire et des pays de la sous-région.

« Le second terminal à conteneurs sera équipé, à sa mise en service en novembre 2022, de 6 portiques de quai, 13 portiques de parcs et 36 tracteurs, tous électriques »

Grâce à un investissement global de 262 milliards Fcfa, le second terminal du port d’Abidjan sera équipé, à sa mise en service en novembre 2022, de 6 portiques de quai, 13 portiques de parcs et 36 tracteurs, tous électriques.

« Ces équipements sont les premiers d’une longue série, avec la réception prochaine, en mai 2022, des premiers tracteurs électriques et des portiques de quai en août 2022.

L’arrivée de ce matériel matérialise les engagements d’investissements pris par Côte d’Ivoire Terminal et ses actionnaires de référence, Bolloré et Apmt » a indiqué Olivier De Noray, Directeur Général des concessions de Bolloré Ports.