Lancement officiel des travaux du 5ème pont d'Abidjan, ce 28 février
Sous la gouvernance du Président Alassane Ouattara, un 5ème Pont sortira bientôt de terre. Ce gigantesque ouvrage de plus d'un demi-kilomètre reliera la commune du Plateau à celle de Cocody.
Le 5ème Pont, une autre promesse de Ouattara qui se réalise
Les détracteurs du Président Alassane Ouattara ont beau l'attaquer sur son bilan social et les failles sur sa politique de réconciliation, il n'en demeure pas moins qu'Abidjan s'est transformée en peu de temps. Dès son accession à la Magistrature suprême, le président ivoirien a en effet lancé la réalisation de grandes infrastructures économiques, notamment des routes, des autoroutes, des ponts et bien d'autres projets d'envergure.
Vous pouvez lire :Côte d'Ivoire : Lancement des travaux du 4ème pont Yopougon-Plateau
A moins de deux ans de la fin de son deuxième mandat, le Président Ouattara a encore ordonné une autre réalisation. Il s'agit de la construction du 5e Pont, dont les travaux seront officiellement lancés ce jeudi 28 février par le Premier ministre Amadou Gon Coulibaly.
Long de 634 mètres, ce pont sera prolongé par un viaduc de 260 mètres et deux échangeurs. Il assurera la liaison entre les communes du Plateau et de Bingerville en passant par Cocody. L’ouvrage enjambera la baie de Cocody et aura exactement pour points d’encrage la Cathédrale Saint-Paul (au Plateau) et l'Eglise catholique Saint-Jean de Cocody, en passant par la PISAM, déviant ainsi le problématique carrefour de l'Indénié.
Avec cette énième réalisation, le problème de mobilité posé par la Banque mondiale, dans son récent rapport, pourra connaître un début de solution
Le 5ème Pont, une autre promesse de Ouattara qui se réalise
Les détracteurs du Président Alassane Ouattara ont beau l'attaquer sur son bilan social et les failles sur sa politique de réconciliation, il n'en demeure pas moins qu'Abidjan s'est transformée en peu de temps. Dès son accession à la Magistrature suprême, le président ivoirien a en effet lancé la réalisation de grandes infrastructures économiques, notamment des routes, des autoroutes, des ponts et bien d'autres projets d'envergure.
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A moins de deux ans de la fin de son deuxième mandat, le Président Ouattara a encore ordonné une autre réalisation. Il s'agit de la construction du 5e Pont, dont les travaux seront officiellement lancés ce jeudi 28 février par le Premier ministre Amadou Gon Coulibaly.
Long de 634 mètres, ce pont sera prolongé par un viaduc de 260 mètres et deux échangeurs. Il assurera la liaison entre les communes du Plateau et de Bingerville en passant par Cocody. L’ouvrage enjambera la baie de Cocody et aura exactement pour points d’encrage la Cathédrale Saint-Paul (au Plateau) et l'Eglise catholique Saint-Jean de Cocody, en passant par la PISAM, déviant ainsi le problématique carrefour de l'Indénié.
Avec cette énième réalisation, le problème de mobilité posé par la Banque mondiale, dans son récent rapport, pourra connaître un début de solution
5ème pont d’Abidjan: les contours et characteristiques
La commune de Yopougon est le point de départ du cinquième pont d’Abidjan. Selon le gouvernement Ivoirien, les travaux du cinquième pont d’Abidjan, vont connaître le début de réalisation dans les prochaines semaines.
C’est un pont de 7,5 kilomètres qui comprendra une chaussée de 2 fois 3 voies. D’un échangeur de 4,025 kilomètres, un viaduc sur la baie du banco, d’une longueur de 0,754 kilomètre. Cet échangeur de 3 niveaux, traversera le boulevard de la paix (échangeur de Boribana). Une chaussée de 2 fois 2 voies entre la fin de l’échangeur de Boribana et l’indenié, sur une longueur de 0,875 kilomètres, un tunnel sur le boulevard Nangui Abrogoua. Un aménagement de TPC (Terre-plein Central) de 20 mètres, constituera une réservation pour le métro d’Abidjan. Le pont partira de Yopougon, entre le commissariat du 16ème arrondissement et le cinéma Satiguiba de SIDECI pour s’acheminer à Adjamé au boulevard Nangui Abrogoua. De l’indenié, il partira jusqu’au Nouveau quartier, le Toit rouge, Mossikro, Locodjoro par Attecoube, Sobroko et l’école maritime. Le coût de cet ouvrage est estimé à plus de 150 milliards de francs CFA.
C’est un pont de 7,5 kilomètres qui comprendra une chaussée de 2 fois 3 voies. D’un échangeur de 4,025 kilomètres, un viaduc sur la baie du banco, d’une longueur de 0,754 kilomètre. Cet échangeur de 3 niveaux, traversera le boulevard de la paix (échangeur de Boribana). Une chaussée de 2 fois 2 voies entre la fin de l’échangeur de Boribana et l’indenié, sur une longueur de 0,875 kilomètres, un tunnel sur le boulevard Nangui Abrogoua. Un aménagement de TPC (Terre-plein Central) de 20 mètres, constituera une réservation pour le métro d’Abidjan. Le pont partira de Yopougon, entre le commissariat du 16ème arrondissement et le cinéma Satiguiba de SIDECI pour s’acheminer à Adjamé au boulevard Nangui Abrogoua. De l’indenié, il partira jusqu’au Nouveau quartier, le Toit rouge, Mossikro, Locodjoro par Attecoube, Sobroko et l’école maritime. Le coût de cet ouvrage est estimé à plus de 150 milliards de francs CFA.
Le 5ème pont d'Abidjan (Cocody-Plateau) : premier à haubans d’Afrique de l’ouest
Le 5èmepont d’Abidjan (Cocody-Plateau) coûtera 77,5 milliards Fcfa.
Maquette du futur pont à haubans d'Abidjan. (Crédits : DR) Les travaux de construction du pont Cocody-Plateau à Abidjan, ont été lancés hier vendredi, par le premier ministre ivoirien Amadou Gon Coulibaly. Mobilisant un financement à hauteur de 77,5 milliards de francs CFA, cet ouvrage s'inscrit dans le cadre du Projet de sauvegarde et de valorisation de la Baie de Cocody et de la lagune Ebrie (PABC), initié par le Roi Mohammed VI du Maroc et le président ivoirien Alassane Ouattara.
Abidjan va être dotée d'un pont à hauban de toute dernière génération, qui reliera les deux communes du Plateau et de Cocody. D'une longueur de 1,5 kilomètre avec un hauban de 200 mètre de hauteur, ce pont doit permettre d'améliorer la fluidité du trafic entre les deux communes abidjanaises.
« La construction de cet ouvrage s'inscrit dans le vaste chantier de modernisation des infrastructures initié par le Président Alassane Ouattara », a déclaré le Premier ministre ivoirien Amadou Gon Coulibaly.
Selon lui, « ce pont améliorera la fluidité du trafic entre les communes du Plateau et de Cocody et améliorera également la compétitivité des entreprises ». Il a ajouté que « la construction de ce pont donnera un éclat particulier à ce site et accueillera de nombreux visiteurs nationaux et internationaux ». Il estime que ce pont à hauban, «unique en son genre dans la sous-région» est le symbole de la qualité de la coopération entre la Côte d'Ivoire et le Maroc, estime Amadou Gon Coulibaly. En effet, c'est la société publique marocaine Marchica Med qui est en charge du projet.
Et de préciser qu'avec cet ouvrage, « la ville d'Abidjan sera dotée de cinq ponts dont trois réalisés par le président Ouattara ». Le quatrième pont d'une longueur de 1,4 kilomètre, avait été lancé en juillet 2018 pour un coût total de 142 milliards de francs CFA. L'appel d'offres avait été remporté par la société chinoise China State Construction Engineering Corporation (CSCEC).
Les travaux de construction du nouveau joyau sont prévus pour durer 24 mois et sont financés par la Banque islamique de développement (BID). Se réjouissant de l'ouvrage, le ministre ivoirien de l'équipement et de l'entretien routier, Amédée Koffi Kouakou a indiqué que « la construction de ce pont Cocody-Plateau va ajouter de la valeur au charme de la perle des lagunes et faciliter la mobilité des travailleurs à faible revenu ». Les populations doivent s'attendre à une « transformation radicale de la physionomie» de la capitale économique ivoirienne, a-t-il laissé entendre.
« Au plan écologique, le Projet de sauvegarde et de valorisation de la Baie de Cocody et de la lagune Ebrie (PABC) dans lequel s'inscrit la construction de ce pont, va contribuer au bien-être des populations et attirera des millions de touristes », a déclaré, pour sa part, Abdelmalek Kettani, l'ambassadeur du royaume du Maroc en Côte d'Ivoire.
Une fois construit, ce pont à hauban devrait être emprunté par 35 000 véhicules par jour.
Maquette du futur pont à haubans d'Abidjan. (Crédits : DR) Les travaux de construction du pont Cocody-Plateau à Abidjan, ont été lancés hier vendredi, par le premier ministre ivoirien Amadou Gon Coulibaly. Mobilisant un financement à hauteur de 77,5 milliards de francs CFA, cet ouvrage s'inscrit dans le cadre du Projet de sauvegarde et de valorisation de la Baie de Cocody et de la lagune Ebrie (PABC), initié par le Roi Mohammed VI du Maroc et le président ivoirien Alassane Ouattara.
Abidjan va être dotée d'un pont à hauban de toute dernière génération, qui reliera les deux communes du Plateau et de Cocody. D'une longueur de 1,5 kilomètre avec un hauban de 200 mètre de hauteur, ce pont doit permettre d'améliorer la fluidité du trafic entre les deux communes abidjanaises.
« La construction de cet ouvrage s'inscrit dans le vaste chantier de modernisation des infrastructures initié par le Président Alassane Ouattara », a déclaré le Premier ministre ivoirien Amadou Gon Coulibaly.
Selon lui, « ce pont améliorera la fluidité du trafic entre les communes du Plateau et de Cocody et améliorera également la compétitivité des entreprises ». Il a ajouté que « la construction de ce pont donnera un éclat particulier à ce site et accueillera de nombreux visiteurs nationaux et internationaux ». Il estime que ce pont à hauban, «unique en son genre dans la sous-région» est le symbole de la qualité de la coopération entre la Côte d'Ivoire et le Maroc, estime Amadou Gon Coulibaly. En effet, c'est la société publique marocaine Marchica Med qui est en charge du projet.
Et de préciser qu'avec cet ouvrage, « la ville d'Abidjan sera dotée de cinq ponts dont trois réalisés par le président Ouattara ». Le quatrième pont d'une longueur de 1,4 kilomètre, avait été lancé en juillet 2018 pour un coût total de 142 milliards de francs CFA. L'appel d'offres avait été remporté par la société chinoise China State Construction Engineering Corporation (CSCEC).
Les travaux de construction du nouveau joyau sont prévus pour durer 24 mois et sont financés par la Banque islamique de développement (BID). Se réjouissant de l'ouvrage, le ministre ivoirien de l'équipement et de l'entretien routier, Amédée Koffi Kouakou a indiqué que « la construction de ce pont Cocody-Plateau va ajouter de la valeur au charme de la perle des lagunes et faciliter la mobilité des travailleurs à faible revenu ». Les populations doivent s'attendre à une « transformation radicale de la physionomie» de la capitale économique ivoirienne, a-t-il laissé entendre.
« Au plan écologique, le Projet de sauvegarde et de valorisation de la Baie de Cocody et de la lagune Ebrie (PABC) dans lequel s'inscrit la construction de ce pont, va contribuer au bien-être des populations et attirera des millions de touristes », a déclaré, pour sa part, Abdelmalek Kettani, l'ambassadeur du royaume du Maroc en Côte d'Ivoire.
Une fois construit, ce pont à hauban devrait être emprunté par 35 000 véhicules par jour.
Les travaux du 5ème pont d’Abidjan.
