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Pose de la 1ère pierre des travaux de réalisations des superstructures du PAA

Ado le bâtisseur

Hôpital Général Félix Houphouët-Boigny d’Abobo nord.
Côte d’Ivoire. Législatives 2021. Une sénatrice franco-ivoirienne en campagne pour le RHDP à Bouaké.
Autoroute périphérique Y4 d’Abidjan.
les Centres de secours d’urgence de Man-Duékoué.
Centre d’amélioration génétique porcine à Ery-Makouguié 1 (Agboville)
Côte d’Ivoire : inauguration d’une usine suisse d’une valeur de 3.27 milliards Fcfa.
Réhabilitation du CHU de Yopougon.
Logements sociaux : Le ministre N’Guessan Lataille s’imprègne des travaux de 3000 maisons à Grand-Bassam.
Hôpital Général d’Adjamé.
Côte d’Ivoire.Législatives : Mariatou Koné implique les chefs traditionnels de la Bagoué pour des élections apaisées.
L’Ambassadeur Éric TABA présenté à la jeunesse de ladite commune de Cocody.
5ème Pont d’Abidjan, livraison prévue en 2021
Bitumage de la route Kani Boundiali
Couverture Maladie Universelle (CMU)
San Pedro : mise sous tension du village de Yéouli..
Municipales 2023 : Toussaint Adjobi (Candidat RHDP) : « Bonoua aspire au progrès et au développement et cela est possible avec le RHDP ».
Projet PSTACI : Les populations expriment leur profonde gratitude au gouvernement.
Le village de San-Pédro électrifié
Infrastructures judiciaires : La maison d’arrêt et de correction de la ville de Guiglo.
Législatives : Amedé Kouakou instruit Divo sous-préfecture sur l’enjeu du scrutin
Côte d’Ivoire-AIP/ Municipales 2023 : Moussa Sanogo déballe son ambition pour Touba.
Postes frontières et Postes de Police
Législatives 2021 : La CEI compte livrer un candidat « fraudeur » à la « justice».
HEC Abidjan (Ecole des Hautes Etudes Commerciales).
Le Roi Mohamed VI inaugure le centre de Youpougon
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Cérémonie de pose de la première pierre des travaux de réalisations des superstructures du deuxième terminal à conteneurs (TC2).

Le Président de la République Alassane Ouattara a présidé ce lundi, au Port Autonome d’Abidjan (PAA), la cérémonie officielle de lancement des travaux de réalisations des superstructures du deuxième terminal à conteneurs (TC2).

Cet ouvrage fait partie des grands projets de développement initiés par l’Autorité Portuaire depuis 2012, en vue de consolider le leadership sous régional du port d’Abidjan et de le positionner comme un hub port majeur sur la façade Atlantique de l’Afrique. Ces projets ont été inscrits dans le Programme National de Développement (PND) 2012-2015 et 2016-2020, déclinaison de la volonté du Chef de l’Etat de doter la Côte d’Ivoire d’outils logistiques performants et modernes capables de soutenir durablement la croissance économique.

Ce deuxième terminal à conteneurs ainsi que le canal de Vridi élargi et approfondi (inauguré le 21 février 2019 par Feu le Premier Ministre, SEM. Amadou Gon Coulibaly), viennent apporter une réponse efficace à l’incapacité du port d’Abidjan à recevoir les navires de nouvelle génération.

La construction du TC2, va coûter au total 596 milliards de FCFA HT dont 334 milliards pour les infrastructures (financées par le biais de la coopération Chinoise) et 262 milliards pour les superstructures (financées par le consortium Bolloré Ports et APM Terminals).

Atout majeur dans la stratégie de repositionnement du port d’Abidjan, le nouveau terminal est bâti sur 37,5 hectares et dispose de trois (3) postes à quai avec un tirant d’eau de 16 mètres. Au terme des travaux de réalisation des superstructures, dans un délai de 18 mois, il permettra d’accueillir les navires de 14.000 conteneurs fréquentant les côtes africaines, contre 3.500 actuellement et fera passer la capacité annuelle de traitement des conteneurs du port d’Abidjan de 1 million aujourd’hui à 2,5 millions.

Pose de la première pierre des travaux de réalisation du second terminal à conteneurs du port d’Abidjan (908 M EUR)

Le port d'Abidjan lancera, le 05 octobre prochain, les travaux de construction du second terminal à conteneurs (TC2) afin de pouvoir recevoir les navires de nouvelle génération. Sa construction coûtera au total 908 M EUR dont 509 M EUR pour les infrastructures et 399 M EUR pour les superstructures financées par le consortium dirigé par Bolloré Ports. Il sera bâti sur 37,5 ha et disposera de 3 postes à quai d’un tirant d’eau de 16 m. Les travaux dureront 18 mois et permettront d’accueillir des navires de 14 000 conteneurs contre 3 500 actuellement. La capacité de traitement annuel du port passera de 1 M à 2,5 M de conteneurs. Le port d'Abidjan offre des opportunités à saisir aussi bien dans les travaux maritimes, la sécurité, la sûreté, l'assainissement, la gestion des eaux usées industrielles, les équipements et matériels portuaires etc.

Pose de la 1ère pierre des superstructures du 2e terminal à conteneurs du Port Autonome d’Abidjan (PAA) par SEM Alassane Ouattara, Président de la République de Côte d’Ivoire.

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Cliquer ci-dessous pour visualiser ou télécharger le document pdf :

Impact de la crise ivoirienne sur les ports ouest-africains (Jean Tape Bidi)

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