Société Aéria (Aéroport International d’Abidjan)

AERIA (Aéroport International d’Abidjan) est une société anonyme de droit ivoirien au capital de 1 418 040 000 Francs CFA.
La société AERIA est concessionnaire de l’Aéroport international Félix HOUPHOUET-BOIGNY d’Abidjan depuis 1996. Après la première concession de 15 ans qui a permis la transformation de cet aéroport d’une capacité initiale de 600 000 passagers en un hub régional d’une capacité de plus de 2 millions de passagers, l’Etat de Côte d’Ivoire a renouvelé en 2010 la concession avec AERIA pour une durée de 20 ans.
Avec son partenaire technique de référence l EGIS, un des leaders mondiaux de l’ingénierie et des concessions d’infrastructures de transport, AERIA se veut développeur, investisseur, monteur d’opérations en partenariat Public-Privé.
Dans cette synergie, d’importants travaux ont été réalisés, notamment :
Mise aux normes de la piste pour accueillir l’A380
• Réaménagement complet de la zone départ intégrant un salon business haut de gamme et un restaurant Air Lounge Café qui offrent confort, tranquillité et accueil privilégié aux passagers.
Résultat : de nouvelles compagnies aériennes arrivent, servant de nouvelles routes. La reprise est effective :
1 300 000 passagers atteints au titre de l’année 2014, record jamais atteint même au plus fort de l’embellie du trafic à la fin des années 90.
1 572 000 passagers en 2015
1 829 000 passagers en 2016
2.070.000 passagers en 2017
2 188 000 passagers en 2018
2 271 700 passagers en 2019
Au total, une croissance à 2 chiffres qui nécessitent des infrastructures appropriées pour la gestion de ce trafic.
Il est prévu un programme important d’investissement de 40 milliards dans les quatre années à venir.
Côté piste
Création d’une aire de stationnement sud permettant de faire face à l’augmentation du nombre d’avions pendant les heures de pointe ;
La mise aux normes du parking principal pour les avions de code F (Airbus A380) par une extension du parking et la création d’une taxilane conforme ;
La création d’un taxiway parallèle à la piste afin d’améliorer l’utilisation de cette dernière, en réduisant les temps d’attente dus à la remontée de la piste.
Côté ville
Extension du parking autos
Côté Aérogare
Démarrage dès 2018 des travaux d’extension de l’Aérogare internationale.
Au total, AERIA veut anticiper sur les besoins futurs et les évolutions de l’Aéroport international d’Abidjan en y apportant les technologies les plus innovantes dans une Côte d’Ivoire émergente.
compagnies aériennes
Brésil
SAO PAULO-VIRACOPOS
CONGO
Brazzaville
Pointe noire
Ollombo
BELGIQUE
ANVERS
OSTEND-BRUGES
côte d’ivoire
ABIDJAN
polynésie française
TAHITI FAA’A
BORA BORA
RAIATEA
RANGIROA
CHYPRE
LARNACA
PAPHOS
FRANCE
PAU
BREST
QUIMPER

AERIA (AEROPORT INTERNATIONAL FELIX HOUPHOUET BOIGNY D'ABIDJAN)

La société Aéroport International Abidjan « AERIA » est une société anonyme de droit ivoirien d’un capital de 1 418 040 000 Francs CFA dont 35% pour le partenaire technique, 10% détenu par l’Etat ivoirien et 65% pour les actionnaires privés.
Elle a la gestion de l’Aéroport international Félix HOUPHOUET-BOIGNY d’Abidjan depuis 1996.
Entre la 1ère concession de 1996 (15 ans) et celle de 2010 (20 ans), l’Aéroport d’Abidjan a connu trois phases dans son développement.
De 1996 à 1999: Avec 1 250 000 passagers internationaux transportés par plus de 30 compagnies aériennes, l’aéroport d’Abidjan se positionne en 1999 comme le 1er aéroport de toute l’Afrique de l’Ouest.
De 2000 à 2011: La baisse drastique (650 000 passagers) du trafic est due aux crises successives qu’a connues la Côte d’Ivoire.
De 2012 à ce jour : C’est la reprise du trafic :
Plus de 25 Compagnies Aériennes desservent la destination Abidjan ;
L’Aéroport d’Abidjan connait une croissance à deux chiffres ;
1 500 000 passagers attendus en 2015.