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Pose de la 1ère pierre des travaux de réalisations des superstructures du PAA

Ado le bâtisseur

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Le chateau d’eau de Bouna
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Grand-Béréby accueille la 1ère aire marine protégée de Côte d’Ivoire à 378 km d’Abidjan.
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Aéroport International Félix Houphouët-Boigny (FHB)
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Réhabilitation du boulevard de France
Centre Hospitalier Générale de Gagnoa.
Attention tous les coups ne sont pas permis.
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Centre de prise en charge du Diabète à Divo.
Côte d’Ivoire : le projet de centrale hydroélectrique de Singrobo-Ahouaty exécuté à 50% à début février.
Politique – Élection municipale 2023 à Cocody : conférence de presse du directeur de campagne associé du candidat du RHDP Cocody, Eric Taba, Celestin Koala
Côte d’Ivoire : L’aéroport de San Pedro va accueillir des Airbus A320.
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Cérémonie de pose de la première pierre des travaux de réalisations des superstructures du deuxième terminal à conteneurs (TC2).

Le Président de la République Alassane Ouattara a présidé ce lundi, au Port Autonome d’Abidjan (PAA), la cérémonie officielle de lancement des travaux de réalisations des superstructures du deuxième terminal à conteneurs (TC2).

Cet ouvrage fait partie des grands projets de développement initiés par l’Autorité Portuaire depuis 2012, en vue de consolider le leadership sous régional du port d’Abidjan et de le positionner comme un hub port majeur sur la façade Atlantique de l’Afrique. Ces projets ont été inscrits dans le Programme National de Développement (PND) 2012-2015 et 2016-2020, déclinaison de la volonté du Chef de l’Etat de doter la Côte d’Ivoire d’outils logistiques performants et modernes capables de soutenir durablement la croissance économique.

Ce deuxième terminal à conteneurs ainsi que le canal de Vridi élargi et approfondi (inauguré le 21 février 2019 par Feu le Premier Ministre, SEM. Amadou Gon Coulibaly), viennent apporter une réponse efficace à l’incapacité du port d’Abidjan à recevoir les navires de nouvelle génération.

La construction du TC2, va coûter au total 596 milliards de FCFA HT dont 334 milliards pour les infrastructures (financées par le biais de la coopération Chinoise) et 262 milliards pour les superstructures (financées par le consortium Bolloré Ports et APM Terminals).

Atout majeur dans la stratégie de repositionnement du port d’Abidjan, le nouveau terminal est bâti sur 37,5 hectares et dispose de trois (3) postes à quai avec un tirant d’eau de 16 mètres. Au terme des travaux de réalisation des superstructures, dans un délai de 18 mois, il permettra d’accueillir les navires de 14.000 conteneurs fréquentant les côtes africaines, contre 3.500 actuellement et fera passer la capacité annuelle de traitement des conteneurs du port d’Abidjan de 1 million aujourd’hui à 2,5 millions.

Pose de la première pierre des travaux de réalisation du second terminal à conteneurs du port d’Abidjan (908 M EUR)

Le port d'Abidjan lancera, le 05 octobre prochain, les travaux de construction du second terminal à conteneurs (TC2) afin de pouvoir recevoir les navires de nouvelle génération. Sa construction coûtera au total 908 M EUR dont 509 M EUR pour les infrastructures et 399 M EUR pour les superstructures financées par le consortium dirigé par Bolloré Ports. Il sera bâti sur 37,5 ha et disposera de 3 postes à quai d’un tirant d’eau de 16 m. Les travaux dureront 18 mois et permettront d’accueillir des navires de 14 000 conteneurs contre 3 500 actuellement. La capacité de traitement annuel du port passera de 1 M à 2,5 M de conteneurs. Le port d'Abidjan offre des opportunités à saisir aussi bien dans les travaux maritimes, la sécurité, la sûreté, l'assainissement, la gestion des eaux usées industrielles, les équipements et matériels portuaires etc.

Pose de la 1ère pierre des superstructures du 2e terminal à conteneurs du Port Autonome d’Abidjan (PAA) par SEM Alassane Ouattara, Président de la République de Côte d’Ivoire.

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Cliquer ci-dessous pour visualiser ou télécharger le document pdf :

Impact de la crise ivoirienne sur les ports ouest-africains (Jean Tape Bidi)

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