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Présentation de la gare de péage du pk 7+200 de l’autoroute Abidjan Grand-Bassam en Côte-d’Ivoire.

Ado le bâtisseur

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Présentation de la gare de péage du pk 7+200 de l’autoroute Abidjan Grand-Bassam en Côte-d’Ivoire.

Situé au PK7+200 sur la section en site propre de 17,45 km de l’autoroute Abidjan-Grand Bassam, le poste de péage est une barrière pleine voie de seize (16) couloirs (8 dans chaque sens de circulation).

Se voulant un projet novateur, l’architecture adoptée pour l’auvent s’est inspirée de la forme des ailes d’un avion, en référence à l’aéroport Félix Houphouët-Boigny de Port-Bouët, le tout supporté par des arches qui transmettent les charges au sol support.

En raison de la proximité avec la mer, les choix techniques opérés ont porté sur un auvent en béton armé dont le coût s’élève à environ 4 milliards de francs CFA TTC.

D’un coût global d’environ 23 milliards de francs CFA TTC, entièrement financé par le Fonds d’Entretien Routier sur la période 2015-2022, ce projet ne se limite pas qu’à l’auvent en béton armé et est caractérisé par les travaux et équipements suivants :

Travaux de plateforme
– La chaussée de la gare de péage est en béton armé de 39 cm d’épaisseur
– La chaussée à l’approche de la gare a été renforcée, élargie et surélevée d’une hauteur maximale de 1 mètre par rapport à la chaussée actuelle afin d’éviter l’inondation de la gare
– La structure de la chaussée à l’approche de la gare est de :
Fondation : Grave Non Traité (GNT) 0/20 : 20 cm
Base : Grave Bitume (GB) : 12 c
Couche de roulement : Béton Bitumineux (BB) : 5 cm

Travaux de l’auvent
– Dalle en béton armé supportée par 08 arches

Travaux de bâtiments et VRD
– Aménagement de la voie d’accès aux bâtiments et réseaux divers
– Construction des bâtiments (local de gendarmerie, local de surveillance, local administratif, local technique, réfectoire, espace patrouilleurs, espace call center, espace sapeur-pompier)
– Aménagement de parking de service

Eclairage public de la plateforme
– Fourniture et pose de candélabres, de projecteurs et de mâts, déplacement de réseau électrique, installation du TGBT, du groupe électrogène…)

Signalisation et dispositifs de sécurité

Réalisation d’une stèle
– Rafraichissement du marquage au sol sur la section à péage de l’autoroute
– Remplacement des glissières endommagées
– Fourniture et pose de panneaux de signalisation

– Massif en béton avec revêtement en carreau
– Pièce en Marbre y compris texte

Fourniture et installation des équipements de péage
– Conception, fabrication, fourniture et pose des équipements et du système de péage automatique.

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Présentation de la gare de péage du pk 7+200 de l’autoroute Abidjan-Grand Bassam en Côte-d’Ivoire.

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